Наши партнёры




Национальное объединение изыскателей




Союз проектировщиков России




Российская академия архитектуры и строительных наук




Союз архитекторов России




Международная ассоциация «Союз дизайнеров»

Нижний Тагил осветят по-новому

10.03.2020

Предоставлено «Швабе»

Завершается этап строительства модернизированного наружного освещения в Нижнем Тагиле в рамках программы «Светлый город». Холдинг «Швабе» госкорпорации Ростех уже смонтировал сотни километров городских сетей освещения и десятки тысяч энергоэффективных объектов.

До конца 2020 года в городе будут действовать более 10 тыс. опор и 16 тыс. светильников, а также около 500 км распределительных сетей. Работы проводятся по программе «Светлый город» в рамках экосистемного проекта «Умный город». Затем начнётся этап технического обслуживания смонтированных объектов.

Уже в 2019 году «Швабе» смонтировал в Нижнем Тагиле 2,5 тыс. опор освещения, 4,1 тыс. светильников, 3,6 тыс. светоточек, а также провёл 160 км сетей вдоль дорог. Всего же со старта программы в 2014 году город получил более 36 тыс. энергоэффективных объектов и 450 км сетей дорожного освещения.

«Перед нами стоит масштабная задача — полностью реконструировать систему наружного освещения Нижнего Тагила. Учитывая динамику прошлых лет, в выполнении данного контракта жизненного цикла мы идём в соответствии с установленными сроками. До конца года планируем закончить строительство всех объектов, до согласованных с городом объёмов. Дальше пойдёт этап технического обслуживания», — рассказал заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин. Контракт жизненного цикла предполагает не только возведение энергоэффективных объектов и сетей освещения, но и их техобслуживание до 2042 года.

Результатом уже проделанной работы стало повышение эффективности работы сети наружного освещения города на 60% и сокращение вандализма в 1,5 — 3 раза. Уровень освещённости по ряду объектов вырос более чем в 10 раз, а показатель удовлетворённости жителей городской средой — на 75%. При этом, аварийность и летальность при дорожно-транспортных происшествиях снизилась до 30 — 40% от прежних показателей.